Artykuły:

• K. KRASNOWSKI - Możliwości zwiększenia wytrzymałości zmęczeniowej złączy spawanych stali S700MC za pomocą obróbki udarowej z dużą częstotliwością techniką HiFIT
• R. KRAWCZYK - Analiza wskazań o małej amplitudzie w badaniach ultradźwiękowych grubościennego złącza spawanego metodą MAG
• J. HOŁOWATY, B. WICHTOWSKI - Pierwszy na świecie drogowy kratownicowy most spawany w świetle badań NDT
• N. KONIECZNA - Kompleksowa procedura oceny jakości struktury złączy spawanych stopu INCONEL 617
• T. ŚLĘZAK - Charakterystyka złączy spawanych wysokowytrzymałej drobnoziarnistej stali konstrukcyjnej S960QL wykonanych metodą MAG

Streszczenia

K. Krasnowski - Możliwości zwiększenia wytrzymałości zmęczeniowej złączy spawanych stali S700MC za pomocą obróbki udarowej z dużą częstotliwością techniką HiFIT

Przedstawiono współczesne możliwości modyfikacji wytrzymałości zmęczeniowej złączy spawanych, wykonanych ze stali S700MC poprzez młotkowanie z dużą częstotliwością techniką HiFIT (z ang. High Frequency Impact Treatment). Do badań zmęczeniowych wykonano za pomocą spawania metodą MAG  złącza doczołowe, złącza teowe ze spoinami pachwinowymi dwustronnymi oraz złącza z żebrem podłużnym i spoiną pachwinową obwodową. Dobrano parametry dla techniki młotkowania z dużą częstotliwością (HiFIT) oraz wykonano taką obróbkę na połowie uprzednio wykonanych złączy. Przedstawiono wyniki badań zmęczeniowych złączy w stanie po spawaniu oraz w stanie po obróbce udarowej techniką HiFIT. Opracowano charakterystyki zmęczeniowe oraz obliczono kategorie zmęczeniowe FAT, stanowiące podstawę do projektowania konstrukcji narażonych na zmęczenie wg norm europejskich. Uzyskane wyniki badań jednoznacznie wskazują, że można zwiększyć wytrzymałość zmęczeniową złączy spawanych stali S700MC stosując technikę młotkowania HiFIT, a stopień tej modyfikacji zależy od rodzaju złącza.

R. Krawczyk - Analiza wskazań o małej amplitudzie w badaniach ultradźwiękowych grubościennego złącza spawanego metodą MAG

Przedstawiono próbę wyjaśnienia wskazań o małej amplitudzie, tj. poniżej poziomu oceny, ujawnianych dość często w badaniach ultradźwiękowych złączy spawanych. Takie wskazania niepodlegające ocenie zgodnie z wymaganiami norm przedmiotowych stosowanych w badaniach UT często występują w połączeniach spawanych metodą MAG. Próbę wyjaśnienia takich przykładowych wskazań przeprowadzono na grubościennych złączach doczołowych spawanych metodą MAG.

J. Hołowaty, B. Wichtowski –Pierwszy na świecie drogowy kratownicowy most spawany w świetle badań NDT

W grudniu 2018 roku mija 90 lat od zakończenia w 1928 roku montażu konstrukcji stalowej pierwszego na świecie drogowego kratownicowego mostu spawanego, który do eksploatacji oddano w sierpniu 1929 roku. Obiekt projektu profesora Stefana Bryły ma konstrukcję kratową z jazdą dołem o rozpiętości przęsła 27 m. W artykule opisano jego stan techniczny w trakcie nieniszczących badań odbiorczych w 1929 r. oraz badań diagnostycznych przeprowadzonych w latach 1958 i 1960 przez Politechnikę Szczecińską i Gdańską.

N. Konieczna - Kompleksowa procedura oceny jakości struktury złączy spawanych stopu INCONEL 617

Rozwój przemysłu energetycznego obliguje projektantów i inżynierów materiałowych do opracowywania i wdrażania nowych, zaawansowanych materiałów, do których zalicza się stop INCONEL 617. Istnieje wiele prac dotyczących badań mikrostruktury stopu, jednakże złącza spawane z tego materiału nie są jeszcze dokładnie omówione w literaturze. Opis mikrostruktury złączy spawanych stanowi źródło wiedzy dla projektantów, konstruktorów i inżynierów spawalników w procesie szacowania trwałości oraz oceny degradacji złączy spawanych elementów wykonanych ze stopu INCONEL 617. W artykule przedstawiono analizę i ocenę mikrostruktury złączy ze stopu niklu INCONEL 617 spawanych w osłonie gazu obojętnego elektrodą nietopliwą (TIG). Przeprowadzone badania obejmowały analizę za pomocą mikroskopii świetlnej oraz skaningowej. Ujawnione wydzielenia zostały zidentyfikowane za pomocą mikroanalizy składu chemicznego metodą EDS oraz analizy fazowej metodą XRD.  Dla potwierdzenia uzyskanych wyników wykonano także analizę przy pomocy skaningowo-transmisyjnego mikroskopu elektronowego. Badania ujawniły obecność wydzieleń zarówno w materiale rodzimym, jak i w spoinie. Obecność wydzieleni, takich jak węgliki Cr(Mo)23C6 lub Ti(CN) zwiększa wytrzymałość stopu, natomiast ujawnione dyslokacje i bliźniaki potęgują efekt umocnienia.

T. Ślęzak - Charakterystyka złączy spawanych wysokowytrzymałej drobnoziarnistej stali konstrukcyjnej S960QL wykonanych metodą MAG

Przedstawiono wyniki oceny doczołowych połączeń spawanych stali S960QL wykonanych metodą MAG. Badania przeprowadzono na dwóch rodzajach wykonanych spoin, mianowicie ukosowanych na „I” oraz „V”. Badania metalograficzne pozwoliły określić zarówno zasięg strefy wpływu ciepła, jak i zmiany strukturalne zachodzące w jej obszarze. W sąsiedztwie linii wtopienia stwierdzono obecność niewielkich pęcherzy. Analiza składu chemicznego SWC oraz spoiny wykazała nieznaczne różnice wartości ich równoważnika węgla, co świadczy o właściwym doborze spoiwa. Z kolei, pomiary mikrotwardości uwidoczniły duże zmiany twardości między linią wtopienia a spoiną. Stwierdzono, że lepszą charakterystykę wykazuje spoina typu „I”.