Jeden z azjatyckich producentów części do samolotów, wybrał poziomy piec próżniowy SECO/WARWICK przeznaczony do nawęglania próżniowego części lotniczych.
Tokarka to urządzenie wykorzystywane w wielu zakładach produkcyjnych. Umożliwia tłoczenie i gwintowanie poszczególnych elementów. Aby jej praca była wydajna, a elementy nie zużywały się zbyt szybko, wymagane jest przeprowadzanie regularnych prac konserwacyjnych. Jak najlepiej wykonać przegląd tokarki i jej części?
Jesteś właścicielem firmy transportowej? Regularnie kupujesz części zamienne do swoich ciężarówek i naczep.
Chiński producent części samolotowych to klient, który już po raz piąty obdarzył SECO/WARWICK zaufaniem, zamawiając urządzenie do obróbki cieplnej metali.
W związku z dynamicznym rozwojem rynku, TEI – jeden z największych tureckich producentów silników lotniczych – zakupił od SECO/WARWICK dwukomorowy piec CaseMaster Evolution® z unikatowym systemem pomiaru temperatury we wsadzie.
Jeden z największych światowych producentów silników odrzutowych zdecydował się na modernizację pieca odlewniczego, który 20 lat temu został wyprodukowany i dostarczony przez Retech – spółkę należącą do Grupy SECO/WARWICK.
SECO/WARWICK dostarczy piec próżniowy Vector® do Atlas Autos Ltd, (An Atlas Group Company), największego producenta części motocyklowych w Pakistanie.
SECO/WARWICK dostarczy piec próżniowy Vector® do jednego z największych europejskich koncernów maszynowych.
Europejski podwykonawca dla przemysłu motoryzacyjnego, branży wyścigowej oraz partner zespołów startujących w wyścigach Formuły 1, po raz drugi postawił na SECO/WARWICK.
Stal jest jednym z materiałów najczęściej wykorzystywanych w szeroko pojętym przemyśle. W zależności od składu stopu powstają różne odmiany stali o całkowicie odmiennych parametrach. Jednym z najczęściej stosowanych typów jest stal żaroodporna, charakteryzująca się przede wszystkim wysoką odpornością na zmienne temperatury, a także na utlenianie i korozję.
Grupa SECO/WARWICK, jeden z liderów branży obróbki cieplnej metali, poza produkcją, zapewnia serwis i modernizację pieców przemysłowych dla wielu światowych dostawców rozwiązań dla branży motoryzacyjnej, lotniczej czy energetycznej. Co ważne, usługi serwisowe świadczy nie tylko dla swoich produktów, ale także dla urządzeń konkurentów.
SECO/VACUUM, marka należąca do Grupy SECO/WARWICK, sprzedała piec próżniowy do lutowania aluminium (VAB), międzynarodowemu dostawcy komponentów lotniczych.
Nie da się ukryć, że od lat jesteśmy świadkami największego skoku cywilizacyjnego w dziejach ludzkości. Nie można jednak pominąć faktu, że zachłyśnięci możliwościami stwarzanymi przez nowatorskie rozwiązania niemal całkowicie straciliśmy z oczu coś, co powinno było przykuwać uwagę każdego bez wyjątku mieszkańca Ziemi: dobrostan planety. Na szczęście od pewnego czasu wdrażanie nowych technologii nie może obejść się bez pytania o ich wpływ na środowisko naturalne oraz maksymalizacji starań, by owe niekorzystne zjawisko zredukować, jeśli nie wręcz zniwelować. Nie inaczej jest w szeroko pojętej branży motoryzacyjnej, stąd coraz częściej i bardziej powszechnie obserwowane stosowanie w niej wielorakiego rodzaju rozwiązań aluminiowych.
Flagowy jednokomorowy piec próżniowy do hartowania gazowego to drugie takie urządzenie zamówione do zakładu w USA w ciągu niespełna roku.
Firma ELESA+GANTER rozszerzyła grupę produktową Sprzęgła, przekładnie, przeguby o nowy model, którym są sprzęgła zębate ZGD. Nowy produkt sprawdzi się w sytuacjach, w których potrzebny jest szybki montaż lub demontaż dwóch wałów. Jest szczególnie polecany do stosowania w maszynach i urządzeniach, w których jednocześnie pracuje wiele silników, i które w przypadku awarii muszą być szybko wymienione. Z takimi sytuacjami można spotkać się np. w przemyśle szklarskim lub ceramicznym.