Tensometry to elementy niepozorne, lecz kluczowe w świecie precyzyjnych pomiarów. Odkryjmy, jak te urządzenia przekształcają siły mechaniczne w sygnały elektryczne, otwierając nowe horyzonty w inżynierii i badaniach. Zapraszamy do świata tensometrów, gdzie nauka spotyka się z praktyką.
Przemysłowa Wiosna w Targach Kielce, w 2024 roku odbywała się w dość nietypowym czasie. Przemysł powoli wychodzący z marazmu, rolnicze strajki w tle - mogło nie udać się nic, a udało się wszystko. Wystawę odwiedziło o 1000 zwiedzających więcej niż w zeszłym roku.
Przy zmianie ustawień maszyn i urządzeń ich operatorzy zmagają się z problemem potencjalnych usterek, awarii oraz wydłużającego się czasu przezbrajania.
Lubimy podróżować własnymi środkami transportu i często wybieramy w tym celu samochody osobowe, terenowe lub kampery. Dzięki temu możemy łatwo przemieścić się w odosobnione miejsca, z dala od cywilizacji. Taka wyprawa może wymagać zamontowania bagażu na zewnątrz pojazdu i tu pojawia się pytanie: „jak stabilnie i w prosty sposób przymocować dany element i jednocześnie zabezpieczyć go przed kradzieżą?”
Na rynku istnieje wiele z pozoru podobnych do siebie elementów i podzespołów maszyn lub urządzeń.
Podczas Konferencji Technicznej „Rozwiązania intralogistyczne i magazynowe” praktycy i eksperci z kilku różnych branż podzielą się wiedzą i doświadczeniem z zakresu doskonalenia procesów we własnych firmach. Opowiedzą także o błędach i trudnościach podczas dostosowywania procesów logistycznych do potrzeb zakładu.
W dynamicznie rozwijającym się świecie przemysłu, dostęp do wysokiej jakości materiałów i precyzyjnych komponentów jest fundamentem sukcesu. Firma Adamet-Niemet, działająca na rynku od 2006 roku, wyrosła na jednego z czołowych producentów i dystrybutorów części metalowych, stając się zaufanym partnerem dla wielu sektorów przemysłu. Bazując na ponad dekadzie doświadczenia i profesjonalnej kadrze, firma specjalizuje się w dostarczaniu niezawodnych i precyzyjnie wykonanych elementów, które spełniają najwyższe standardy trwałości i odporności, nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach eksploatacji.
Jednym z rodzajów kontenerów morskich są kontenery chłodnicze.
Hale pełne nowości, roboty działające ramię w ramię z człowiekiem, ogromne centra obróbcze pracujące na pełnych obrotach, eksperci wymieniający się doświadczeniami i pomysłami – tak zapowiadają się targi ITM INDUSTRY EUROPE 2026. To wydarzenie od lat wyznacza puls nowoczesnego przemysłu w Polsce i w całym regionie Europy Środkowo-Wschodniej. Najbliższa edycja będzie wyjątkowa nie tylko pod względem skali, ale przede wszystkim dzięki nowym inicjatywom i strefom tematycznym. Punktem wyjścia do tworzenia koncepcji ITM 2026 jest przeświadczenie, że to CZŁOWIEK jest siłą napędową wszelkich zmian technologicznych a targi dają przestrzeń dla bliskich spotkań ludzi, których połączył przemysł.
W zaawansowanych projektach konieczne są wszechstronne i seryjne rozwiązania, które umożliwią efektywną organizację czasu pracy i zwiększą wygodę podczas montażu. Jeśli chodzi o beton i stal, rekomendowany jest system montażu bezpośredniego z wykorzystaniem SC40.
Nowa wersja programu niesie ze sobą nowe funkcje oraz rozszerzenie funkcjonalności już istniejących operacji. Poniżej przedstawiany najważniejsze nowości ZW3D 2016.
Europejski dostawca komponentów dla przemysłu lotniczego i zbrojeniowego, partner NASA oraz Formuły 1, po raz czwarty postawił na SECO/WARWICK. Tym razem zakupił poziomy piec dwukomorowy CaseMaster Evolution® z hartowaniem olejowym i LPC.
HEXONIC Sp. z o.o., europejski producent wymienników ciepła, który od 35 lat dostarcza zaawansowane i niezawodne technologie wymiany ciepła dla różnych gałęzi przemysłu zakupił w SECO/WARWICK piec próżniowy Vector. Urządzenie będzie wykorzystywane głównie do lutowania wymienników ciepła.
Prawidłowe mocowanie narzędzi i obrabianego przedmiotu na szlifierce warunkuje jego bezbłędne wykonanie. Ze względu na to, że szlifowanie najczęściej kończy cały proces wytwórczy, niemożliwe staje się wprowadzenie ewentualnych poprawek.
Do takich wniosków doszli uczestnicy spotkania, które odbyło się 7 grudnia na pokładzie Zawiszy Czarnego. Wśród uczestników byli mechanicy okrętowi, osoby zawodowo związane z okrętownictwem oraz uczniowie – przyszli inżynierowie mechanicy.