Przecinarka taśmowa THOR 5 to piwerwsza maszyna z serii THOR. Linia maszyn THOR to wysokowydajne, superprecyzyjne maszyny do cięcia wyposażone w sterownik SIEMENS z wbudowaną edytowalną bazą materiałów.
Azotowanie gazowe Nitreg ® elementów form wtryskowych i odlewniczych, matryc do wyciskania aluminium oraz do kucia na gorąco, narzędzi tłocznych i wykrawających ze stali do pracy na zimno, elementów dla przemysłu maszynowego i motoryzacyjnego.
Piła rekomendowana do cięcia stopów niklu, tytanu, metali kolorowych oraz stali nierdzewnych i stali narzędziowych do pracy na gorąco itp.
Luty mosiężne stosowane są do łączenia miedzi i jej stopów, stali, żeliwa oraz węglików spiekanych i stali węglowych.
Jeśli chodzi o cięcie metali, na przykład tytanu, stali, mosiądzu i aluminium, cięcie strumieniem wody jest najbardziej wszechstronną metodą w porównaniu do cięcia laserowego i plazmowego.
Służy w celu zapewnienia zwilżalności powierzchni w procesie lutowania materiałów zawierających cząstki aluminium i tytanu.
Piec komorowy VAB z systemem załadowczym to urządzenie dedykowane lutowaniu próżniowemu aluminium.
Realizujemy frezowanie precyzyjne w szerokiej gamie materiałów przeznaczonej do obróbki skrawaniem: stal czarna, stal nierdzewna, stale kolorowe, aluminium i inne. Powtarzalność procesu oraz wysoką jakość detalu gwarantujemy poprzez wykorzystanie metody CNC.
Nasze metody obróbki powierzchniowej mogą uwydatnić zalety aluminium i nadać Twojemu produktowi pięknego wykończenia.
Hydro jest jednym z wiodących dostawców sztabek i wlewków do wyciskania, zapraw oraz aluminium rafinowanego, dysponującym globalną siecią produkcji. Co roku dostarczamy na rynek ponad 3 mln ton produktów odlewniczych.
To stopy wieloskładnikowe zawierające cynę i takie pierwiastki jak: cynk, aluminium, ołów i fosfor.
Nie tylko prowadzimy sprzedaż najwyższej jakości wyrobów z metali nieżelaznych, ale skupujemy też złom w postaci aluminium, brązu, miedzi oraz mosiądzu.
Rury spawane są wytwarzane poprzez formowanie płaskiego paska aluminium, którego krawędzie są następnie łączone w procesie zgrzewania prądami wysokiej częstotliwości.
Nowoczesne pociągi pomagają zmniejszyć emisje dwutlenku węgla, ponieważ w porównaniu z tymi z przeszłości, zmniejszają swoją masę dzięki lekkiej konstrukcji. Używają materiałów najlepiej nadających się do pracy. Jednym z takich materiałów jest aluminium.