Nasza spółka macierzysta w Niemczech dostarcza nowoczesne linie produkcyjne "pod klucz" do produkcji płyt wiórowych, MDF, OSB i LVL,
Charakteryzuje się niskim oraz nominalnie stałym współczynnikiem rozszerzalności cieplnej od temperatury pokojowej do około 570°F (300°C).
Produkcja detali metodą frezowania CNC w oparciu o nowoczesne metody programowania. Wykonujemy detale wg dokumentacji technicznej klienta z tworzyw sztucznych, aluminium i stali.
MARO-2 jest firmą wielobranżową działająca na terenie kraju od 1994r. Nadążając za potrzebami rynku i uzupełniając swoją ofertę rozwinęliśmy naszą działalność w kilku branżach. Obecnie mamy w swojej ofercie także towary z dziedziny obróbki cieplnej metali.
Proces obróbki cieplnej prowadzący do uzyskania struktury zbliżonej do stanu równowagi termodynamicznej.
Piece z retortą obrotową do przelotowej obróbki cieplnej małych części
Proces obróbki cieplnej polegający na nagrzewaniu uprzednio zahartowanej stali do określonej temperatury, wytrzymaniu i powolnym studzeniu na powietrzu.
Nowoczesne urządzenia pozwalają nam na wykonanie złożonych i skomplikowanych detali, gwarantując jednocześnie powtarzalność operacji.
W celu otrzymania jak najlepszej ochrony przed korozją oraz zwiększenia odporności konwersyjnej powłoki chromianowej w wyższych temperaturach, na życzenie klienta poddajemy ją dodatkowej obróbce uszczelniającej.
Odlewnia Elzamech posiada dwa nowoczesne centra obróbcze CNC-DMC 200 FD / Deckel Maho oraz UNI Force 7 / SHW.
Nowoczesne maszyny do wydajnej obróbki strumieniowo-ściernej. Zapewniają wysoką skuteczność czyszczenia, trwałość i możliwość dopasowania do różnych procesów produkcyjnych.
Stosując nowoczesne urządzenia spawalnicze gwarantuje uzyskanie spoiny o najwyższej jakości. Istnieje możliwość spawania dowolnych kształtów spawanych konstrukcji.
Hartowanie izotermiczne to proces obróbki cieplnej pozwalający uzyskać w stalach strukturę bainitu. Wykorzystywany do zwiększenia twardości, wytrzymałości, ciągliwości i zmniejszenia nadmiernych odkształceń w obrabianym detalu.
Nowoczesne pociągi pomagają zmniejszyć emisje dwutlenku węgla, ponieważ w porównaniu z tymi z przeszłości, zmniejszają swoją masę dzięki lekkiej konstrukcji. Używają materiałów najlepiej nadających się do pracy. Jednym z takich materiałów jest aluminium.