Znormalizowane łożyska toczne firmy norelem zapewniają inżynierom projektującym rozwiązania z zakresu aplikacji obciążeniowych i łożyskowych oraz układów napędowych wysoką odporność na zużycie, niskie tarcie i łatwość montażu.

Asortyment łożysk tocznych norelem jest dostępny w różnych wymiarach i wariantach, obejmując łożyska poprzeczne, skośne, wahliwe, walcowe i stożkowe oraz łożyska wzdłużne. Ta seria produktów może być używana w wielu zastosowaniach i sektorach produkcyjnych, takich jak motoryzacja, robotyka oraz inżynieria zakładowa i budowa maszyn.

Oferowane łożyska toczne umożliwiają pracę w zakresie różnych typów obciążeń i prędkości obrotowych, a także w warunkach zróżnicowanych zakresów temperatur, wibracji, rodzajów smarowania i wymagań konserwacyjnych.

Dzięki niskiemu momentowi tarcia łożyska toczne z oferty norelem pracują bez znacznego zużycia, nawet przy niższych prędkościach, co przekłada się na ograniczone wydzielanie ciepła. Seria produktów obejmuje również wersje uszczelnione, wypełnione środkiem smarnym, które nie wymagają konserwacji przez cały przewidywany okres użytkowania.

Marcus Schneck, CEO firmy norelem, podkreśla: Projektując energooszczędne układy napędowe inżynierowie muszą wziąć pod uwagę rozwiązania beztarciowe, w których kluczową rolę odgrywa zastosowanie łożysk tocznych. Tarcie spowodowane ruchem elementów tocznych i kontaktem między uszczelnieniami może obniżyć sprawność napędu.

Nasmarowane na cały okres eksploatacji uszczelnione łożyska o niskim momencie tarcia są idealne do tego typu zastosowań. Dzięki szerokiej gamie odmian i rozmiarów inżynierowie mogą dobrać takie łożysko, które optymalnie spełnia ich potrzeby.

Łożyska toczne norelem są zgodne ze wszystkimi obowiązującymi normami DIN i zostały wykonane z wysokiej jakości, w pełni hartowanej stali chromowanej 100Cr6. W zależności od typu i wersji łożysk ich koszyki zostały wykonane z blachy stalowej, poliamidu lub materiału laminowanego.

Łożyska kulkowe poprzeczne są dostępne w konfiguracji jednorzędowej w wersjach 2Z i 2RSR. Typ 2Z posiada dwustronne bezstykowe uszczelnienie labiryntowe, a 2RSR dwustronne stykowe uszczelki wargowe. Nowa seria łożysk przenosi duże obciążenia promieniowe oraz osiowe w obu kierunkach i jest dostępna w zakresie średnic wewnętrznych od 3 do 50 mm.

Jednorzędowe otwarte łożyska kulkowe skośne firmy norelem są odpowiednie nie tylko do wysokich prędkości, ale także do dużych obciążeń promieniowych i osiowych. Jednak ten typ łożysk przenosi tylko siły osiowe działające w jednym kierunku w stosunku do prowadnicy kołnierza. Łożyska baryłkowe firmy norelem z otworem cylindrycznym pozwalają na przenoszenie największych obciążeń promieniowych i osiowych w obu kierunkach, a ponadto kompensują również błędy kątowe.

Łożyska walcowe z koszykiem firmy norelem to idealny wybór dla dużych obciążeń promieniowych i wysokich prędkości. Łożyska te nie są samohamowne, co oznacza, że ich części można zamontować oddzielnie. Łożyska stożkowe jednorzędowe są przeznaczone do dużych obciążeń promieniowych i osiowych, jednak przenoszą obciążenia osiowe tylko w jednym kierunku. Z kolei łożyska wzdłużne mogą przenosić duże obciążenia osiowe w jednym kierunku, ale nie mogą być obciążane promieniowo.

Inżynierowie mogą znaleźć wszystkie komponenty w docenianym na całym świecie katalogu firmy norelem - THE BIG GREEN BOOK. Arkusze danych i rysunki CAD są dostępne online i można je zamówić bezpośrednio w sklepie internetowym norelem.