Stawianie nowych budynków, wykańczanie wnętrz i budowanie rozmaitych rzeczy nie byłyby możliwe bez odpowiednich materiałów.
Przed nami druga edycja międzynarodowej konferencji i wystawy przemysłu obróbki cieplnej w Polsce i Europie Centralnej Heat Treatment Forum & EXPO 2015. Odbędzie się ona we Wrocławiu w dniach 21-23 kwietnia.
Największy wyprodukowany do tej pory w Europie odlew tytanowy w ceramicznej formie pochodzący z pojedynczego wytopu powstał dzięki AMRC Castings i grupie SECO/WARWICK
Jak wiadomo, popularność metalu jest naprawdę bardzo duża. Materiał ten otacza nas niemalże wszędzie. Od wielkich konstrukcji budowlanych, szkieletów budynków, tory kolejowe, aż po małe przedmioty, jak okucia mebli, puszki, opakowania czy biżuterię. Jest powszechnie ceniony za podatność na modyfikacje, a jednocześnie wysoki stopień wytrzymałości. Jeden ze stopów metali, brąz, towarzyszy nam już od czasów starożytności. Niegdyś go przetapiano i w ten sposób formowano przedmiot, który chciano wytworzyć. Było to ułatwione, ponieważ brąz jest miękkim metalem i nie trzeba go było ciąć. Dzisiaj cięcia metalu dokonuje się coraz częściej laserowo ze względu na wykorzystanie coraz to twardszych i mocniejszych stopów tego materiału.
Pozornie niewielkie rzeczy w dużym stopniu determinują naszą codzienność.
Pożary są jednym z największych zagrożeń dla ludzi i mienia. Dlatego tak ważne jest, aby mieć odpowiednie systemy ochrony przeciwpożarowej. W tym artykule omówimy, jakie korzyści niosą ze sobą te systemy oraz jak działają.
Jednym z zagadnień przy budowie pojazdów ratowniczych jest zabezpieczenie klap, pod którymi kryje się specjalistyczny sprzęt ratownictwa. W pojeździe wyprodukowanym przez firmę SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalistyczne Sp. z o.o. znajduje się aż 15 tego typu schowków, a każdy z nich musi być zamknięty w sposób bezpieczny i pewny, bez możliwości przypadkowego otwarcia. Z tego względu w jego klapach zostały zastosowane zamki kasetowe z rękojeścią domykającą serii CSMH, które zostały dodatkowo wyposażone w mikroprzełącznik sygnalizacji zamknięcia.
Konwencjonalne wiercenie głębokich otworów, zwłaszcza otworów o małej średnicy to zwykle proces powolny i zawodny. Wiertła specjalnego przeznaczenia mini DVAS były projektowane od początku z myślą o wierceniu otworów o małych średnicach w różnych materiałach.
Znaczna masa lokomotyw, wagonów oraz maszyn stosowanych w kolejnictwie wymaga stosowania specjalnych urządzeń dźwignicowych. Dobry podnośnik kolejowy musi oferować zarówno wysoki udźwig, jak i doskonałą stabilność. W dzisiejszym tekście zastanowimy się, dlaczego często bardziej opłaca się kupić nowy lewarek kolejowy niż używany.
3 i 4 października 2013 r. w Hali Targów w Krakowie, specjaliści z branży materiałów sypkich i masowych oraz utrzymania ruchu po raz kolejny będą mieli okazję spotkać się w swoim gronie w ramach V Targów Obróbki, Magazynowania, Transportu i Logistyki – SyMas
SSAB współpracuje z silnymi i niezawodnymi partnerami na wszystkich rynkach. Jednym z takich partnerów jest König Stahl Sp. z o.o., która sprzedaje rury Strenx® z SSAB.
Instytut Spawalnictwa zaprasza na seminaria!
Aby zapewnić optymalne i rentowne działanie maszyn oraz wyposażenia, firma NSK opracowała i wdrożyła program AIP+. Zaprojektowany z myślą o zapewnieniu kompletnego pakietu ochrony łożysk, program AIP+ wykorzystuje cztery innowacyjne rozwiązania konserwacyjne i serwisowe: usługi monitorowania stanu maszyn, narzędzia montażowe, osiowanie laserowe oraz rozwiązania z zakresu smarowania.
Liczby nie kłamią! Targi Innowacje – Technologie – Maszyny, to gigantyczna impreza dedykowana branży przemysłowej, która ponownie przyciągnęła rzesze profesjonalnych zwiedzających oraz tuzy polskiego i światowego przemysłu.
Ukazał się kolejny numer Biuletynu Instytutu Spawalnictwa