W oparciu o wstępne dane statystyczne targów jakimi dysponują Polska Izba Przemysłu Targowego oraz CENTREX – audytor tych danych, można stwierdzić, że targi w Polsce pozostają ważnym instrumentem marketingu i komunikacji biznesowej.
Międzynarodowe Targi Technologii dla Odlewnictwa METAL oraz odbywający się równolegle Salon Technologii Obróbki Metali STOM stanowią jedne z największych wydarzeń branży odlewniczej i obróbki metali na świecie. W tym roku „Przemysłowa Jesień” odbędzie się od 19 do 21 października i zajmie aż 7 hal wystawienniczych.
Cykl przemysłowych wystaw spod znaku STOM odbywających się w Targach Kielce w marcu z roku na rok coraz mocniej potwierdza rangę wydarzenia w globalnym przemyśle. W roku pandemii, kryzysu i osłabienia światowej gospodarki biznesowe spotkania, wyjątkowo przeniesione na wrzesień mogą okazać się kołem zamachowym dla wielu branż.
Konferencja Top Industry Summit przez lata zyskała rangę jednego z najbardziej cenionych wydarzeń na rynku. Jubileuszowa X edycja odbędzie się w dniu 27 października 2021 roku w hotelu Sheraton Grand Warsaw. Zwieńczeniem będzie wieczorna gala ogłoszenia laureatów konkursu „Diamenty Top Industry”.
Dokonując podsumowania danych statystycznych polskiego rynku targowego w oparciu o dane Polskiej Izby Przemysłu Targowego i audytora CENTREX można stwierdzić, że pomimo pogarszającej się sytuacji gospodarczej, targi w Polsce pozostały dla przedsiębiorców skuteczną platformą marketingu i komunikacji biznesowej.
9 września 2020 roku, w Centrum Targowo-Konferencyjnym Expo Silesia w Sosnowcu odbędzie się kolejna edycja Targów Transportu i Spedycji TRANSPORTEX. Wydarzeniu towarzyszył będzie Salon Logistyki i Magazynowania LOGISTEX. W tym roku formuła targów została przekształcona w wydarzenie jednodniowe.
Targi Kielce podpisały umowę kredytową z Bankiem Gospodarstwa Krajowego, która umożliwi dalsze finansowanie jednej z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii ośrodka – budowy nowej hali wystawienniczej. Kredyt w wysokości 55 mln zł został udzielony na okres 10 lat i stanowi istotny element realizacji strategii rozwoju Targów Kielce.
Książka jest przeznaczona dla początkujących i średnio zaawansowanych użytkowników Solid Edge. Jej treść książki obejmuje trzy zasadnicze części, w których przedstawiono zagadnienia związane z projektowaniem i zasadami poruszania się w środowiskach Draft
Rok 2025 okazał się momentem silnego wstrząsu dla globalnej gospodarki. Zaburzenia w łańcuchach dostaw, gwałtowne wahania cen surowców oraz zmiany w polityce handlowej istotnie wpłynęły na warunki funkcjonowania przedsiębiorstw przemysłowych. Wprowadzone przez administrację prezydenta USA Donalda Trumpa wysokie taryfy celne na import z krajów takich jak Chiny, Kanada czy Meksyk objęły również kluczowe komponenty i materiały wykorzystywane w energetyce. W efekcie wzrosły koszty urządzeń, technologii oraz materiałów konstrukcyjnych, co bezpośrednio przełożyło się na opłacalność inwestycji infrastrukturalnych.
Już zaledwie kilka dni dzieli nas od startu bloku ITM Industry Europe w Poznaniu, a w tym Targów Kooperacji Przemysłowej SUBCONTRACTING (31.08-3.09). W programie tego wydarzenia jak co roku nie zabraknie międzynarodowych spotkań kooperacyjnych B2B, ale nowością będzie dwudniowe seminarium obejmujące tematykę proeksportową i transgraniczną współpracę w zakresie materiałów kompozytowych.
Lantek proponuje system solidny, kompletny, łatwy w użyciu i oszczędny, będący połączeniem modułów Lantek Expert III Produkcja i Lantek WOS.
Jupiter Aluminum Industries, JUPALCO, zamówiło kolejne dwa piece Vortex do wyżarzania zwojów aluminium od SECO/WARWICK. Urządzenia są wyposażone w efektywny, opatentowany, system Vortex® 2.0.
Są takie historie biznesowe, które zaczynają się skromnie, ale z czasem stają się symbolem epoki. Historia SECO/WARWICK właśnie do nich należy.
Mniejsze niż zazwyczaj, ale tak samo efektywne wystawy przemysłowego cyklu spod znaku STOM w roku pandemii udowodniły, że biznesowe spotkania każdej branży są niezbędne.
W tym roku minie 10 lat od rozpoczęcia naszej współpracy z WUT Racing Team, czyli zespołem studenckiej formuły 1. Przez dekadę zmieniło się bardzo dużo, bolid wygląda zupełnie inaczej, jeździ dużo lepiej, ale pandemia koronawirusa zatrzymała go chwilowo w garażu. Jego wirtualny odpowiednik ściga się w zawodach on-line, jednak wszyscy związani z tym projektem nie mogą się doczekać powrotu na realny tor.