HIT- Kody Kreskowe razem z Partnerami, firmami S+P, Motorola serdecznie zapraszają Państwa na konferencje...
Czy polski przemysł boi się sztucznej inteligencji? Jak odzyskać zyski ukryte w błędach procesowych i dlaczego nowoczesna fabryka nie może istnieć bez wsparcia naukowców? Nadchodząca edycja ITM Industry Europe 2026 to znacznie więcej niż wystawa maszyn. To cztery dni intensywnych crash testów, sparingów intelektualnych praktyków produkcji oraz prezentacji technologii, które jeszcze wczoraj wydawały się futurystyczną wizją. Tegoroczny program rzuca wyzwanie schematom i stawia na twardą, rynkową praktykę.
SECO/WARWICK z sukcesem wdraża technologię VIM w warunkach odlewni przemysłowej specjalizującej się w produkcji części dla przemysłu lotniczego. Dla jednego z europejskich Partnerów dostarczy 3 indukcyjne piece próżniowe do topienia i odlewania metodą krzepnięcia kierunkowego lub monokryształu.
Produkcja lotnicza nie zwalnia tempa. Dla lotnictwa 2024 rok był rekordowy. Nie dziwią zatem inwestycje największych producentów części lotniczych w urządzenia, które zwiększają wydajność produkcyjną. CPP to wieloletni partner Grupy SECO/WARWICK, który na przestrzeni lat zrealizował dużą liczbę zamówień na urządzenia do obróbki cieplnej metali.
W oparciu o wieloletnie doświadczenie we wdrażaniu Solid Edge, specjaliści z firmy GM System stworzyli nowatorską na polskim rynku, kompletną metodę podnoszenia kompetencji osób korzystających z systemu.
Doskonale izolowana seria Slim Line 38 ma stalowy design i doskonale sprawdza się w nowoczesnej architekturze. System dostępny jest w trzech niepowtarzalnych wariantach projektowych (Classic, Cubic oraz Ferro) i idealnie pasuje do nowych budynków, w których smukłe profile gwarantują, że do wnętrza wpada mnóstwo światła.
Amerykański producent metalowych uszczelek samochodowych zastąpi posiadany piec próżniowy, wydajniejszym rozwiązaniem, aby spełnić wysokie standardy wydajności.
Trigeneracja to technologia, która umożliwia przemysłowym odbiorcom możliwie najpełniejsze wykorzystanie energii chemicznej paliwa poprzez jednoczesną produkcję energii elektrycznej, ciepła oraz chłodu. W porównaniu z klasyczną kogeneracją pozwala dodatkowo ograniczyć koszty związane z chłodzeniem procesów i poprawić całkowitą sprawność systemu energetycznego. W zakładach, gdzie zapotrzebowanie na chłód technologiczny jest istotnym elementem bilansu energetycznego, trigeneracja często okazuje się rozwiązaniem najbardziej efektywnym ekonomicznie. Prawidłowo zaprojektowany układ, oparty na szczegółowej analizie profilu zużycia energii, może znacząco obniżyć koszty operacyjne oraz zwiększyć autonomię energetyczną przedsiębiorstwa.
Rodzimy system ADEM A8 łączy w sobie najnowocześniejsze technologie projektowania i przygotowania produkcji. Dzięki uwzględnieniu wymagań rynku krajowego oraz rynków zagranicznych system jest połączeniem uniwersalnych inżynieryjnych i matematycznych metod
Alucrom Sp. z o.o. to sieć lakierni przemysłowych, specjalizujących się w zabezpieczeniach antykorozyjnych oraz obróbce powierzchni. Firma działa w Polsce od 2003 i posiada cztery zakłady - trzy zlokalizowane na Dolnym Śląsku i jeden w Dębskiej Woli. Alucrom zatrudnia blisko 500 pracowników i obsługują kluczowe sektory: motoryzację, kolej, budownictwo, offshore oraz przemysł obronny. Portfolio usług obejmuje pełen zakres działań: przygotowanie powierzchni, różne technologie malowania (KTL, proszkowe, mokre, metalizacja natryskowa, Blygold®), kontrolę jakości, pakowanie i wysyłkę. Produkcja seryjna jest zautomatyzowana, natomiast projekty specjalistyczne i wielkogabarytowe realizowane są manualnie, z najwyższą jakością.
Maszyny przemysłowe są wykorzystywane we wszystkich przedsiębiorstwach produkcyjnych.
Wchodząc do większości warsztatów mechanicznych prawdopodobnie to usłyszysz: wysoki świdrujący dźwięk głębokiego wytaczania powodujący, że chciałbyś od razu sięgnąć po zatyczki do uszu.
Już od początku 2020 roku pierwsza grupa przedsiębiorców będzie zobowiązana do likwidacji starych kas fiskalnych i przejścia na nowe, działające w trybie on-line.
Hiszpański producent komponentów silników przeznaczonych dla lotnictwa zamówił specjalnie przystosowany piec próżniowy Vector, który będzie wykorzystywany w ośrodku badawczym Partnera i pomoże udoskonalać części lotnicze.
System pneumatycznego docisku w zgrzewaniu rezystancyjnym - Zygmunt Mikno, Michał Gradkowski