Chiński producent zakupił piec dwukomorowy VIM o wsadzie 50kg do odlewów łopatek do turbin gazowych od SECO/WARWICK. Urządzenie uzyskało już licencję eksportową i wkrótce dotrze do Chin.
Trigeneracja to technologia, która umożliwia przemysłowym odbiorcom możliwie najpełniejsze wykorzystanie energii chemicznej paliwa poprzez jednoczesną produkcję energii elektrycznej, ciepła oraz chłodu. W porównaniu z klasyczną kogeneracją pozwala dodatkowo ograniczyć koszty związane z chłodzeniem procesów i poprawić całkowitą sprawność systemu energetycznego. W zakładach, gdzie zapotrzebowanie na chłód technologiczny jest istotnym elementem bilansu energetycznego, trigeneracja często okazuje się rozwiązaniem najbardziej efektywnym ekonomicznie. Prawidłowo zaprojektowany układ, oparty na szczegółowej analizie profilu zużycia energii, może znacząco obniżyć koszty operacyjne oraz zwiększyć autonomię energetyczną przedsiębiorstwa.
W świecie metalurgii stal wysokostopowa zajmuje szczególne miejsce. To materiał, który zyskał uznanie dzięki swoim wyjątkowym właściwościom, które czynią go idealnym wyborem do zastosowań wymagających dużej wytrzymałości, odporności na warunki korozyjne oraz obciążenia mechaniczne. Czym zatem wyróżnia się stal wysokostopowa i dlaczego warto ją wykorzystywać?
Równolegle do targów AUSTECH w Sydney nasze australijskie przedstawicielstwo Headland zorganizowało „drzwi otwarte”, podczas których liczni klienci dowiedzieli się o najnowszych maszynach do obróbki metalu. Na przykładzie eksponatu targowego firma AGTOS zaprezentowała zalety turbin AGTOS.
Coraz częściej wykorzystuje się technologie druku 3D przy produkcji niestandardowych części zamiennych, szczególnie w sytuacjach gdy koszt ich zakupu jest bardzo wysoki lub czas produkcji części linii technologicznej jest zbyt długi. Nic więc dziwnego, że to druk 3D staje się elementem strategicznym, który pozwala redukować przestoje w produkcji oraz wprowadza oszczędność czasu i kosztów.
Element zawieszony na haku suwnicy robi wrażenie. Waży około dwudziestu ton i jest nadwoziem czołgu. Widać na nim farbę, nawet kilka warstw, a także rdzę. Ten kadłub sporo przeszedł na poligonach.