metale

Szanowny Użytkowniku,

Zanim zaakceptujesz pliki "cookies" lub zamkniesz to okno, prosimy Cię o zapoznanie się z poniższymi informacjami. Prosimy o dobrowolne wyrażenie zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych partnerów biznesowych oraz udostępniamy informacje dotyczące plików "cookies" oraz przetwarzania Twoich danych osobowych. Poprzez kliknięcie przycisku "Akceptuję wszystkie" wyrażasz zgodę na przedstawione poniżej warunki. Masz również możliwość odmówienia zgody lub ograniczenia jej zakresu.

1. Wyrażenie Zgody.

Jeśli wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych Zaufanych Partnerów, które udostępniasz w historii przeglądania stron internetowych i aplikacji w celach marketingowych (obejmujących zautomatyzowaną analizę Twojej aktywności na stronach internetowych i aplikacjach w celu określenia Twoich potencjalnych zainteresowań w celu dostosowania reklamy i oferty), w tym umieszczanie znaczników internetowych (plików "cookies" itp.) na Twoich urządzeniach oraz odczytywanie takich znaczników, proszę kliknij przycisk „Akceptuję wszystkie”.

Jeśli nie chcesz wyrazić zgody lub chcesz ograniczyć jej zakres, proszę kliknij „Zarządzaj zgodami”.

Wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Możesz zmieniać zakres zgody, w tym również wycofać ją w pełni, poprzez kliknięcie przycisku „Zarządzaj zgodami”.




Artykuł Dodaj artykuł

Kolejny Vector® z SECO/WARWICK dla ALP Aviation w Turcji

ALP Aviation zwiększa swoje moce i możliwości produkcyjne dzięki kolejnemu piecowi próżniowemu do nawęglania – Vector – od SECO/WARWICK. Będzie to czwarta instalacja dla tego klienta w ciągu 13 lat owocnej współpracy.

Kolejny Vector® z SECO/WARWICK dla ALP Aviation w Turcji

ALP Aviation zwiększa swoje moce i możliwości produkcyjne dzięki kolejnemu piecowi próżniowemu do nawęglania – Vector  – od SECO/WARWICK. Będzie to czwarta instalacja dla tego klienta w ciągu 13 lat owocnej współpracy.

„Nasza relacja z ALP Aviation to 13 lat ciągłego wsparcia i ścisłej współpracy na wszystkich poziomach technicznych i menedżerskich. SECO/WARWICK dostarcza technologię i urządzenia, a także znajomość procesów, która jest doceniana przez klienta. Bądź blisko klienta i blisko z klientem – takie jest nasze rozumienie partnerstwa, jednej z wartości naszej Grupy” – mówi Sławomir Woźniak, CEO Grupy SECO/WARWICK.

Pierwsze zamówienie na technologię próżniową złożone w 2007 roku było związane z podwoziami. Następny piec w 2015 roku był jego kopią, ale z mniejszą komorą załadowczą i dodatkowym piecem gazowym Vector do nawęglania elementów przekładni śmigłowca. Ostatnie zamówienie z 2020 roku to ponownie kopia pieca Vector (flagowego produktu SECO/WARWICK) z 2015 roku, ale z kilkoma niestandardowymi funkcjami.

„Kontynuujemy współpracę z SECO/WARWICK z wielu powodów. Do najważniejszych należą pełne stałe wsparcie personelu technicznego i wdrażanie procedur według naszych surowych wymagań, a nie tylko instalowanie pieców. Otrzymujemy niezawodność i jakość gotowego produktu w technologii naszego partnera” – mówi Duygu Erten, dyrektor ds. procesów specjalnych w ALP Aviation.

Przeniesienie napędu do samolotu i helikoptera wymaga precyzji i jakości

ALP zamówiło  piec próżniowy z wsadem poziomym, maks. ciśnieniem gazu chłodzącego 15 barów argonu i azotu, wymiarami przestrzeni roboczej 900 × 900 × 1200 mm (szer. × wys. × dł.). Piec przeznaczony jest do nawęglania (LPC) elementów przekładni śmigłowców i innych statków powietrznych.

Ważną cechą współpracy jest bardzo dobra obsługa klienta, szczególnie ze względu na technologiczne doświadczenie SECO/WARWICK w nawęglaniu. Piec zwiększy ilościowe możliwości produkcyjne. Vector, dzięki zastosowaniu tej samej technologii nawęglania co w poprzednim projekcie, pozwala klientowi na uniknięcie procedur wprowadzania nowej/innej technologii, co stanowi obowiązkowy wymóg w lotnictwie. To rozwiązanie próżniowe jest uniwersalne, może nawęglać, ale także utwardzać. Piec umożliwia nawęglanie małych powierzchni detali w piecu przeznaczonym do dużych powierzchni – bez negatywnego wpływu na stan wyposażenia wnętrza pieca.

„Grupa SECO/WARWICK dostarczyła setki systemów obróbki cieplnej Vector na całym świecie i wiele z nich jest w ciągłym użyciu, wspierając przemysł lotniczy. Oferujemy Vectory z komorą poziomą lub pionową – w zależności od konfiguracji części i potrzeb procesowych klienta. Wspieramy każdego klienta na całym świecie dedykowanym zespołem specjalistów ds. obsługi posprzedażowej, aby zapewnić najwyższą wydajność” – dodał Maciej Korecki, VP Segmentu Pieców Próżniowych w SECO/WARWICK.

Vector to doskonała technologia dla wymagającego przemysłu lotniczego.

Linie pieców Vector są wykorzystywane w wielu zastosowaniach w sektorze lotniczym, w tym w wielu najbardziej krytycznych procesach, takich jak obróbka cieplna łopatek turbin czy podwozia. Vector jest również szeroko stosowany na rynku wtórnym w przemyśle lotniczym – do konserwacji flot samolotów.

„Każdego roku klienci z segmentów przemysłu lotniczego oczekują większej niezawodności i wydajności obróbki cieplnej, a linia pieców próżniowych Vector grupy SECO/WARWICK spełnia te oczekiwania. W szczególności producenci komponentów lotniczych korzystają z rozszerzonych możliwości oferowanych przez tę technologię” – podsumowuje M. Korecki.

Lotnictwo i kosmonautyka to w Turcji główne gałęzie przemysłu wykorzystujące piece próżniowe. SECO/WARWICK zdobyło pozycję lidera w tej branży dzięki fachowości obsługi, niezawodności pieców oraz parametrom technologicznym.

Artykuł został dodany przez firmę

SECO/WARWICK

SECO/WARWICK jest liderem technologicznym w dostarczaniu innowacyjnych rozwiązań do obróbki cieplnej metali i świadczeniu profesjonalnych usług serwisowych.

Zapoznaj się z ofertą firmy


Inne publikacje firmy


Podobne artykuły


Komentarze

Brak elementów do wyświetlenia.