W świecie obróbki cieplnej, SECO/WARWICK znane jest z tworzenia innowacyjnych rozwiązań technologicznych w zakresie procesów obróbki cieplnej i cieplnochemicznej. Na jedną z takich innowacji, tj. linię technologiczną typu ATG, na bazie pieca taśmowego do hartowania w atmosferze ochronnej, zdecydował się producent elementów złącznych firma STALMAX
Maszyny i urządzenia posiadające manualne układy regulacji często wymagają blokowania zadanych ustawień. Ma to zapobiegać przestawieniu ustalonej pozycji na skutek wibracji, momentów sił oddziaływujących na dany wałek, nieumyślnych działań lub nieuwagi operatora.
Firma Elesa+Ganter rozszerzyła ofertę zawiasów o nowe modele CFM-TR i CFM-TR-G, które są przeznaczone do montażu osłon o dużej powierzchni, paneli lub szkła.
Ci, którzy uważają, że potencjał innowacyjny stacjonarnych rozwiązań mocujących został już wyczerpany, powinni przyjrzeć się ofercie firmy SCHUNK.
19-20 października w Centrum Targowo-Kongresowym EXPO Kraków spotkali się przedstawiciele niemal wszystkich gałęzi przemysłu. Wszystko za sprawą 5. Międzynarodowych Targów Elementów Złącznych i Technik Łączenia FASTENER POLAND® i odbywających się w tym samym czasie 13. Międzynarodowych Targów Obróbki, Magazynowania i Transportu Materiałów Sypkich i Masowych SYMAS® oraz 13. Międzynarodowych Targów Utrzymania Ruchu, Planowania i Optymalizacji Produkcji MAINTENANCE.
Dzięki zaciskom stycznym GN 928 możemy łatwo ustalać położenie wielu detali oraz w sprytny sposób zabudować zacisk.
Targi INNOFORM® na dobre zadomowiły się w stolicy województwa kujawsko-pomorskiego. Dotychczasowe edycje potwierdziły olbrzymie zapotrzebowanie na taką właśnie imprezę targową, szczególnie wśród przedsiębiorców z Polski północnej i środkowej. W dniach 12-14 marca 2019 roku w Bydgoskim Centrum Targowo-Wystawienniczym odbędzie się 3. edycja tego jedynego w Polsce wydarzenia, dedykowanego branży narzędziowo-przetwórczej.
W czwartym kwartale tego roku na Pomorzu, stanie największa w Polsce, jedna z największych w Europie, nowoczesna maszyna do cięcia wodą. Maksymalna wielkość obrabianych detali to aż 12 x 3 m.
Z początkiem roku firma Elesa+Ganter wprowadziła do oferty sprzęgła.
OAO BELAZ, białoruski producent wozideł, ponownie wybrał SECO/WARWICK na dostawcę rozwiązań. Nowe urządzenie, tj. elektryczny piec rolkowy RLHE, będzie zintegrowane z linią technologiczną do obróbki cieplnej pierścieni łożysk wielkogabarytowych.
Bardzo rygorystyczne normy emisji spalin w silnikach Diesla, powodują że producenci samochodów ciężarowych, dostawczych jak również osobowych zaczęli na szeroką skalę stosować preparat AdBlue do układu wydechowego.
Firma norelem, specjalizująca się w zakresie standardowych komponentów maszyn, oferuje obecnie zestawy kół łańcuchowych i rolki napinające, które pozwalają inżynierom tworzyć rozwiązania napinające dostosowane do indywidualnych wymagań.
Metal szlachetny można zdefiniować jako rzadki, naturalnie występujący metaliczny pierwiastek chemiczny o wysokiej wartości ekonomicznej. Pod względem chemicznym są one mniej reaktywne niż większość pierwiastków znanych z tablicy Mendelejewa. Historycznie metale szlachetne były używane jako waluta, ale obecnie są uważane za towary inwestycyjne i przemysłowe. Najbardziej znanymi metalami szlachetnymi są złoto i srebro oraz metale z grupy platynowców: Ruten, Rod, Pallad, Osm, Iryd i Platyna. Wszystkie metale szlachetne charakteryzują się niezwykle wysokim połyskiem.
Targi INNOFORM® na dobre zadomowiły się w stolicy województwa kujawsko-pomorskiego. Dotychczasowe edycje potwierdziły olbrzymie zapotrzebowanie na taką właśnie imprezę targową, szczególnie wśród przedsiębiorców z Polski północnej i środkowej. W dniach 12-14 marca 2019 roku w Bydgoskim Centrum Targowo-Wystawienniczym odbędzie się 3. edycja tego jedynego w Polsce wydarzenia, dedykowanego branży narzędziowo-przetwórczej.
Firma NORD DRIVESYSTEMS opracowała nowy silnik synchroniczny o znacznie wyższej klasie efektywności energetycznej (IE5 +). Stanowi on uzupełnienie standardowych wariantów motoreduktorów w systemach LogiDrive i bardzo dobrze sprawdza się w przypadku zmniejszania liczby wariantów używanych napędów, co sprawia, że silnik synchroniczny IE5 + to optymalne rozwiązanie dla systemów transportu wewnętrznego.