Z linii montażowej SECO/WARWICK zjechało właśnie 5000 rozwiązanie technologiczne, potwierdzając nieustanny rozwój i światową pozycję Grupy jako jednego z liderów rynku obróbki cieplnej metali.
Lider technologii CAB – SECO/WARWICK – zmodyfikuje urządzenia azjatyckiego klienta z branży motoryzacyjnej.
Grupa SECO/WARWICK dostarczy agregat do wyżarzania rur dla czołowego europejskiego producenta komponentów ze stali. Jest to trzecia linia tego typu, która będzie pracować w koncernie, a druga linia atmosferowa zamówiona do szwedzkich zakładów produkcyjnych. Partner zamawiał wcześniej w SECO/WARWICK także urządzenia próżniowe i retortowe. Obecne zamówienie będzie wykorzystywane do produkcji elementów małych reaktorów jądrowych (SMR).
Klient zamówił od SECO/WARWICK w pełni elektryczny piec do lutowania aluminium w atmosferze ochronnej. Partner specjalizuje się w produkcji chłodnic do samochodów oraz systemów klimatyzacyjnych.
OAO BELAZ, białoruski producent wozideł, ponownie wybrał SECO/WARWICK na dostawcę rozwiązań. Nowe urządzenie, tj. elektryczny piec rolkowy RLHE, będzie zintegrowane z linią technologiczną do obróbki cieplnej pierścieni łożysk wielkogabarytowych.
Koncern Jiangsu RIDEA zamówił od SECO/WARWICK linię CAB przeznaczoną do lutowania aluminium.
Liczne instalacje na całym świecie, doświadczenie techniczne i innowacyjne podejście sprawiają, że rozwiązanie CAB firmy SECO/WARWICK jest najchętniej wybieraną technologią łączenia płyt chłodnic akumulatorów w branży pojazdów hybrydowych (HEV) i elektrycznych (EV).
EV/CAB, to specjalny piec do lutowania aluminium CAB do produkcji chłodnic akumulatorów EV. Jest odpowiedzią SECO/WARWICK na potrzeby rynku samochodów elektrycznych.
Solidne, sprawdzone, bezpieczne, z wytrzymałym silnikiem i obudową, wyposażone w precyzyjną przekładnię, cicho pracujące i łatwe w obsłudze - to tylko niektóre mocne punkty wciągników łańcuchowych firmy Hadef.
Międzynarodowy producent z branży motoryzacyjnej zamówił piece do hartowania w gazie pod wysokim ciśnieniem (HPGQ) oraz azotowania i odpuszczania dużych matryc do odlewów ciśnieniowych. Będą one służyły do produkcji aluminiowych elementów podwozi samochodów elektrycznych.
Niskie zużycie energii przez silniki elektryczne stanowi ważny cel w wielu zastosowaniach przemysłowych, a łożyska toczne mogą odgrywać ważną rolę w realizacji tego ambitnego założenia.
O tym, że przyszłość należy do pojazdów elektrycznych mówi się dużo. Pytanie nie brzmi już czy, lecz kiedy elektromobilność podbije świat oraz co to oznacza dla producentów części samochodowych.
Jednym z zagadnień przy budowie pojazdów ratowniczych jest zabezpieczenie klap, pod którymi kryje się specjalistyczny sprzęt ratownictwa. W pojeździe wyprodukowanym przez firmę SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalistyczne Sp. z o.o. znajduje się aż 15 tego typu schowków, a każdy z nich musi być zamknięty w sposób bezpieczny i pewny, bez możliwości przypadkowego otwarcia. Z tego względu w jego klapach zostały zastosowane zamki kasetowe z rękojeścią domykającą serii CSMH, które zostały dodatkowo wyposażone w mikroprzełącznik sygnalizacji zamknięcia.
Mija właśnie trzeci rok naszej współpracy pomiędzy Elesa+Ganter Polska a PGRacing Team – zespołem studentów inżynierów z Politechniki Gdańskiej. Początki drużyny sięgają drugiej połowy 2014 roku, kiedy to grupa studentów z ówczesnego Wydziału Mechanicznego Politechniki Gdańskiej postanowiła wspólnie realizować motoryzacyjną pasję. Głównym celem zespołu jest zaprojektowanie i własnoręczne wykonanie bolidu wyścigowego, który ma za zadanie rywalizować w prestiżowych, międzynarodowych zawodach Formula Student. Przez ponad 10 lat działalności w zespołowym warsztacie powstało 8 generacji bolidów, które odwiedziły najsłynniejsze europejskie tory wyścigowe, jak Red Bull Ring w Austrii, czy Hockenheimring w Niemczech.
Trzecia, ostatnia i najważniejsza książka serii poświęconej Automatyce, napisanej przez wybitną postać świata nauki – prof. Andrzeja Dębowskiego. Po „Automatyce – podstawach teorii” oraz „Automatyce – technice regulacji” ostatnią, dopełniającą publikacji serii jest prezentowana książka: „Automatyka – napęd elektryczny”.