Alucrom Sp. z o.o. to sieć lakierni przemysłowych, specjalizujących się w zabezpieczeniach antykorozyjnych oraz obróbce powierzchni. Firma działa w Polsce od 2003 i posiada cztery zakłady - trzy zlokalizowane na Dolnym Śląsku i jeden w Dębskiej Woli. Alucrom zatrudnia blisko 500 pracowników i obsługują kluczowe sektory: motoryzację, kolej, budownictwo, offshore oraz przemysł obronny. Portfolio usług obejmuje pełen zakres działań: przygotowanie powierzchni, różne technologie malowania (KTL, proszkowe, mokre, metalizacja natryskowa, Blygold®), kontrolę jakości, pakowanie i wysyłkę. Produkcja seryjna jest zautomatyzowana, natomiast projekty specjalistyczne i wielkogabarytowe realizowane są manualnie, z najwyższą jakością.
Wchodząc do większości warsztatów mechanicznych prawdopodobnie to usłyszysz: wysoki świdrujący dźwięk głębokiego wytaczania powodujący, że chciałbyś od razu sięgnąć po zatyczki do uszu.
Już od początku 2020 roku pierwsza grupa przedsiębiorców będzie zobowiązana do likwidacji starych kas fiskalnych i przejścia na nowe, działające w trybie on-line.
Rodzimy system ADEM A8 łączy w sobie najnowocześniejsze technologie projektowania i przygotowania produkcji. Dzięki uwzględnieniu wymagań rynku krajowego oraz rynków zagranicznych system jest połączeniem uniwersalnych inżynieryjnych i matematycznych metod
Hiszpański producent komponentów silników przeznaczonych dla lotnictwa zamówił specjalnie przystosowany piec próżniowy Vector, który będzie wykorzystywany w ośrodku badawczym Partnera i pomoże udoskonalać części lotnicze.
System pneumatycznego docisku w zgrzewaniu rezystancyjnym - Zygmunt Mikno, Michał Gradkowski
Wraz ze wzrostem wymagań w zakresie bezpieczeństwa maszyn i urządzeń, inżynierowie poszukują coraz częściej rozwiązań, które wyróżnia niezawodność, łatwa integracja z istniejącymi systemami oraz duża swoboda konfiguracyjna. Odpowiadając na te oczekiwania, firma Elesa+Ganter poszerzyła swoją ofertę zabezpieczeń przemysłowych o dwa nowe produkty: uchwyt z wbudowanym wyłącznikiem bezpieczeństwa ESC-SFT oraz jednostkę sterującą CN-SFT.
DMG MORI SAILING TEAM * Kolektory mgły olejowej i oparów chłodziwa * Intec oraz Z 2021: właściwy czas na rozpoczęcie roku targowego * SYSTEMY MOCOWANIA DO OBRABIAREK * Przemysł potrzebuje spotkań takich jak Targi STOM * PLASTPOL – przepis na biznesowy sukces * MacroLocx z SYSTEM 3R * SZLIFUJEMY-DOCIERAMY-POLERUJEMY * TOOLEX – targi napędzające gospodarkę *
Przedsiębiorcy prowadzący zautomatyzowaną produkcję oczekują najwyższej jakości przy niskich kosztach produkcji
Zaledwie cztery tygodnie od momentu złożenia zamówienia zajęło dostarczenie jednego z najwszechstronniejszych w gamie produktów SECO/WARWICK, jednokomorowego pieca próżniowego Vector do tureckiej hartowni usługowej More Heat Treatment A.S. Urządzenie nie tylko rozwinie wachlarz oferowanych usług z zakresu obróbki cieplnej, ale będzie także elementem showroomu dla przyszłych klientów w Turcji. More Heat Treatment zostało oficjalnym Partnerem biznesowym SECO/WARWICK na rynku tureckim.
Węże do chłodziwa mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa działania, konserwacji oraz żywotności maszyn do obróbki metali. Dzięki szerokiemu asortymentowi modułowych węży i komponentów firmy norelem konstruktorzy i producenci mogą obecnie tworzyć niemal nieograniczone kombinacje tych ważnych elementów.
EDI (Electronic Data Interchange), czyli Elektroniczna Wymiana Danych, to narzędzie umożliwiające automatyczną wymianę standardowych dokumentów biznesowych pomiędzy firmami w formie elektronicznej.
SECO/WARWICK dostarczy do zakładu w Stanach Zjednoczonych piec próżniowy Vector z wysokociśnieniowym hartowaniem gazowym 15 bar abs. oraz opcją nawęglania niskociśnieniowego. Urządzenie będzie wspierać obróbkę cieplną szerokiej gamy elementów łożyskowych dla sektora lotniczego, zwiększając moce produkcyjne, jakość procesu i elastyczność operacyjną klienta. To pierwsze zamówienie dla tej lokalizacji Partnera.
Rękojeści nastawne są szeroko stosowane zarówno w przemyśle, jak i innych branżach. Tego rodzaju rękojeść składa się z wewnętrznie gwintowanej tulei lub gwintowanej szpilki oraz połączonego z nią wielokarbem ramienia przestawnego. Zwykle ramię pozostaje zasprzęglone, co pozwala na przeniesienie momentu obrotowego na tuleję lub szpilkę. Osiowe odciągnięcie rękojeści powoduje wysprzęglenie mechanizmu. W celu przestawienia ramienia dźwigni w trakcie zaciskania, należy unieść ją tak, aby nastąpiło rozłączenie wieloklinów i przekręcić do żądanej pozycji. Zwolnienie uchwytu skutkuje automatycznym powrotem ramienia i ponownym zazębieniem sprzęgła (rys. 1).
Producent śrub i elementów złącznych wybrał SECO/WARWICK na dostawcę pieca próżniowego z wysokociśnieniowym hartowaniem gazowym (HPGQ) oraz wysoką próżnią HV. Kompaktowy Vector do produkcji śrub lotniczych.