Dodawaj ogłoszenia, składaj zapytania, promuj swoją Firmę. Jedno konto w systemie vManager pozwala na zarządzanie usługami
na wszystkich portalach Grupy Vertica.pl.
Dodawaj ogłoszenia, składaj zapytania, promuj swoją Firmę. Jedno konto w systemie vManager pozwala na zarządzanie usługami
na wszystkich portalach Grupy Vertica.pl.
Silniki elektryczne dzielą się na klasy sprawności: IE1, IE2, IE3 i IE4, z których każda oznacza wyższy stopień sprawności energetycznej. Silniki IE1 są najmniej wydajne, podczas gdy silniki IE4 są najbardziej wydajne. Klasa sprawności określana jest na podstawie stosunku mocy wejściowej do mocy wyjściowej silnika – im wyższa sprawność silnika, tym mniejsze straty energetyczne.
Jeden z azjatyckich producentów części do samolotów, wybrał poziomy piec próżniowy SECO/WARWICK przeznaczony do nawęglania próżniowego części lotniczych.
Wiodący międzynarodowy producent systemów sterowania ruchem w samolotach, ponownie wybrał SECO/WARWICK, aby rozbudować swoje możliwości w zakresie obróbki cieplnej. Po sukcesie pierwszej instalacji, Partner zamówił kolejny, identyczny piec do niskotemperaturowego hartowania próżniowego. Ponowne zamówienie podkreśla zaangażowanie klienta w utrzymanie najwyższej jakości procesów oraz niezawodności operacyjnej.
Jeden z największych światowych producentów silników odrzutowych zdecydował się na modernizację pieca odlewniczego, który 20 lat temu został wyprodukowany i dostarczony przez Retech – spółkę należącą do Grupy SECO/WARWICK.
SECO/WARWICK, globalny producent rozwiązań do obróbki cieplnej metali i metalurgii, podpisał nowy kontrakt z wiodącą chińską firmą z sektora zaawansowanych technologii lotniczych. Partner to jeden z globalnych liderów w produkcji komponentów do silników lotniczych oraz części konstrukcyjnych dla międzynarodowych producentów samolotów. Zamówienie obejmuje dwa urządzenia – piec próżniowy Vector oraz piec do odlewania metodą krzepnięcia Jednokierunkowego (DS) oraz Odlewania Monokryształowego (SC) JetCaster. Urządzenia te będą wykorzystywane do produkcji wysoko zaawansowanych komponentów stosowanych w silnikach lotniczych.
SECO/WARWICK podpisał kontrakt na dostawę pieca próżniowego z chłodzeniem w gazie do 6 bar abs. dla jednego z czołowych producentów z Europy Środkowej. Partner, który wcześniej korzystał już z technologii metalurgii próżniowej SECO/WARWICK, zdecydował się na rozbudowę parku maszynowego w związku z intensywnym rozwojem nowego obszaru działalności – technologii druku 3D elementów metalowych dla przemysłu lotniczego i energetycznego.
SECO/WARWICK dostarcza kolejne urządzenie próżniowe dla producenta komponentów do silników lotniczych. Jest to rezultat wieloletniej współpracy z tym Partnerem.
Nowa chińska spółka produkująca części produkcyjne samolotów zamówiła poziomy piec próżniowy SECO/WARWICK. Urządzenie będzie służyć do produkcji wysokospecjalistycznych części odlewniczych wykorzystywanych w branży lotniczej.
Hiszpański producent komponentów silników przeznaczonych dla lotnictwa zamówił specjalnie przystosowany piec próżniowy Vector, który będzie wykorzystywany w ośrodku badawczym Partnera i pomoże udoskonalać części lotnicze.
SECO/WARWICK dostarczy piec próżniowy Vector® do jednego z największych europejskich koncernów maszynowych.
SECO/VACUUM, marka należąca do Grupy SECO/WARWICK, sprzedała piec próżniowy do lutowania aluminium (VAB), międzynarodowemu dostawcy komponentów lotniczych.
Flagowy jednokomorowy piec próżniowy do hartowania gazowego to drugie takie urządzenie zamówione do zakładu w USA w ciągu niespełna roku.
Nowoczesne silniki jednofazowe stanowią fundament wielu urządzeń i maszyn, które spotykamy na co dzień w naszym otoczeniu. Choć mogą wydawać się mniej skomplikowane niż ich wielofazowe odpowiedniki, mogą zaskakiwać swoją funkcjonalnością i możliwościami zastosowania w różnych urządzeniach. Celem artykułu jest przybliżenie zasad działania silnika jednofazowego i zrozumienie mechanizmu, który pozwala silnikowi jednofazowemu na efektywne przekształcanie energii elektrycznej na energię mechaniczną.
Firma NORD DRIVESYSTEMS opracowała nowy silnik synchroniczny o znacznie wyższej klasie efektywności energetycznej (IE5 +). Stanowi on uzupełnienie standardowych wariantów motoreduktorów w systemach LogiDrive i bardzo dobrze sprawdza się w przypadku zmniejszania liczby wariantów używanych napędów, co sprawia, że silnik synchroniczny IE5 + to optymalne rozwiązanie dla systemów transportu wewnętrznego.
Zespół serwisowy SECO/WARWICK usprawnia konstrukcję pieca do topienia w próżni w technologii VIM.
W naszym serwisie możesz złożyć zapytanie do wielu firm.
Zapytanie możesz wysłać bezpośrednio do firmy lub o wybrany produkt a nawet całą kategorię produktów.
Poniżej w kilku krokach pokazujemy jak wysłać zapytanie.
1. Skorzystaj z wyszukiwarki wpisując czego szukasz.
2. Zaznacz na liście wyniku wyszukiwania wybrane pozycje.
Możesz także wejść bezpośrednio do katalogu firm lub katalogu produktów i dokonać wyboru.
3. Twój wybór będzie pokazany w górnym pasku portalu. Najedź myszką i kliknij.
4. Następnie kliknij przycisk „Wyślij zapytanie do firm”.
5. Jeżeli nie jesteś zalogowany to włączy się strona z możliwością wyboru w jaki sposób chcesz korzystać z serwisu.
6. Włączy się formularz składania zapytania.
Miejsca, do których składasz zapytania zostały podzielone na zakładki. Na czerwono podświetlone są liczby wybranych firm, produktów itd. Tutaj możesz jeszcze dokonać zmian wyboru.
Wpisz swoje zapytanie, podaj dane kontaktowe i wyślij.
7. My roześlemy Twoje zapytanie do wybranych przez Ciebie firm, a Ty czekaj na odpowiedzi.
8. Chcesz złożyć zapytanie? Kliknij tutaj i wpisz czego szukasz.
