Szlabany ręczne oraz barierki obrotowe od lat pozostają jednym z najpraktyczniejszych sposobów zarządzania przestrzenią. Pomimo swojej prostoty nadal stanowią skuteczne rozwiązanie do kontrolowania wjazdu na różnego rodzaju tereny.
Partner zdecydował się na przełomową modernizację procesów obróbki cieplnej i zamówił w SECO/WARWICK piec próżniowy Vector (HPGQ) z wysokociśnieniowym hartowaniem gazowym 15 bar abs. Co szczególnie istotne, urządzenie zastąpi planowane wcześniej cztery oddzielne instalacje technologiczne. Dzięki konsultacjom oraz próbom procesowym przeprowadzonym wspólnie z zespołem SECO/WARWICK, Partner przekonał się, że wszystkie wymagane operacje mogą być realizowane w jednym, wszechstronnym piecu próżniowym, co oznacza znaczące oszczędności inwestycyjne, uproszczenie produkcji oraz wyższą efektywność procesów.
Produkcja lotnicza nie zwalnia tempa. Dla lotnictwa 2024 rok był rekordowy. Nie dziwią zatem inwestycje największych producentów części lotniczych w urządzenia, które zwiększają wydajność produkcyjną. CPP to wieloletni partner Grupy SECO/WARWICK, który na przestrzeni lat zrealizował dużą liczbę zamówień na urządzenia do obróbki cieplnej metali.
Naukowcy z Wydziału Mechanicznego Politechniki Wrocławskiej opracowali nowatorską technologię łączenia blach kompozytowych MPMS (Metal-Polymer-Metal sandwich) / MPC (Metal-Polymer Composites).
Grupa SECO/WARWICK zrealizuje kolejny projekt w Chinach – tym razem dostarczając kompletną, ciągłą linię do lutowania w atmosferze ochronnej (CAB) dla zakładu produkcyjnego jednego z wiodących dostawców komponentów do układów klimatyzacji i zarządzania ciepłem silników w pojazdach. Jest to drugie zamówienie tego Partnera w ramach Grupy SECO/WARWICK, a pierwsze realizowane bezpośrednio przez chińską spółkę Grupy SECO/WARWICK.
SECO/WARWICK, globalny lider w dziedzinie technologii obróbki cieplnej metali, podsumował rekordowy 2024 rok i z optymizmem patrzy w przyszłość.
Na produktach wytłaczanych muszą być nadrukowane czytelne, trwałe kody – takie są wymagania narzucone przepisami oraz tego wymaga bezpieczeństwo użytkowania. Niezależnie od tego, jakie rozwiązanie zostanie wybrane, musi ono spełniać powyższe wymagania. Dodatkowo musi zabezpieczyć wysokość marży i zapewnić zwrot z zainwestowanego kapitału.
Kolejny piec próżniowy od SECO/WARWICK wzmocni technologicznie jedną z polskich hartowni komercyjnych – HART-TECH. Grupa posiada już ponad 10 rozwiązań marki SECO/WARWICK, a obecny kontrakt związany z zamówieniem pieca próżniowego Vector, zapewni możliwość wdrożenia autorskiej technologii węgloazotowania próżniowego, która dotychczas nie była oferowana komercyjnie w Polsce.
Jedna z największych hartowni usługowych w Hiszpanii zakupiła od SECO/WARWICK piec próżniowy Vector®. Będzie to trzecie urządzenie SECO/WARWICK pracujące dla tego Partnera. Piec prózniowy Vector dostarczony dla hartowni usługowej w Hiszpanii
W dzisiejszych czasach praktycznie każda fabryka, aby zwiększyć wydajność produkcji i jakość swoich produktów, przeprowadza kontrole surowców, półproduktów i wyrobów gotowych. Dzięki urządzeniom i stanowiskom kontrolnym możliwa jest identyfikacja źródeł niedokładności. W tym artykule przedstawiamy przykład współpracy między firmami LabteQ Sp. z o.o. i MECANE Engineering Sp. z o.o., które w swoich projektach wykorzystują standardowe elementy maszyn Elesa+Ganter.
Enkoder CNC to rodzaj czujnika kontroli ruchu, który dostarcza informacje o położeniu do układu sterowania.
We współczesnych liniach produkcyjnych stosowanie wizyjnych systemów kontroli produkcji stało się już standardem.
Dzięki nowym kontrolerom ruchu MC3001, dostępnym w wersjach MC 3001 B (złącza płytka-płytka) lub MC 3001 P (28-pinowe złącze wtykowe), FAULHABER dopełnia ofertę kontrolerów generacji MC V3.0 na dolnym końcu spektrum wydajności. Kontrolery są ekstremalnie zminiaturyzowane i bardzo mocne, oferując pracę ciągłą z natężeniem 1,4 A do 5 A prądu szczytowego. Zaprojektowane są jako urządzenia podrzędne do kontroli i pozycjonowania silników miniaturowych DC, liniowych serwomotorów DC lub bezszczotkowych silników DC.
Skanowanie 3D to dziś jedna z najdokładniejszych metod pomiaru i digitalizacji obiektów. Pozwala w krótkim czasie uzyskać miliony punktów odwzorowujących geometrię elementu z dokładnością do mikronów. Nic więc dziwnego, że technologia ta stała się podstawą nowoczesnej metrologii, kontroli jakości, inżynierii odwrotnej czy projektowania CAD.
Optymalizuj pracę z wykorzystaniem suwnicy bramowej z możliwością przejazdu z podwieszonym ładunkiem