Zawiesia pasowe, tak jak łańcuchowe i linowe, należą do szeroko pojętej grupy zawiesi cięgnowych. Każde z nich spełnia podobne oczekiwania użytkownika i pośredniczy między urządzeniami dźwignicowymi, jak na przykład suwnica czy żuraw, a transportowanymi ładunkami.

Zawiesia pasowe

Tego typu osprzęt pomocniczy cechuje się uniwersalnością ze względu na możliwość zastosowania go we wszystkich branżach. W każdej firmie produkcyjnej czy transportowej, w której trzeba przetransportować niewygodny, ciężki, czy wielkogabarytowy asortyment, stosowane są zawiesia cięgnowe.

Zastosowanie zawiesi pasowych

Korzystanie z zawiesi pasowych ma wiele zalet. Najbardziej oczywiste zastosowanie zawiesi pasowych to wielopunktowe podwieszenie ładunku. Ale to nie wszystko co może zaoferować nam praca z zawiesiami.

Operator żurawia czy suwnicy, dzięki wykorzystaniu zawiesi pasowych może opasać, podwiązać i przytrzymać transportowany produkt.

To, jaki ładunek zostanie podwieszony, zależy od charakterystyki przedsiębiorstwa, najczęściej są to niestandardowe i wielkogabarytowe ładunki. Mogą być to załadowane palety, ciężkie elementy, stalowe konstrukcje, zwoje drutów, i wiele innych.

Co wyróżnia zawiesia pasowe

Pasy cechują się dużą elastycznością i lekkością. Niska masa własna nie wpływa na ich wytrzymałość. Zawiesia pasowe są tak samo mocne jak zawiesia linowe i łańcuchowe.

Dla pracowników, którzy wykonują pracę „w terenie” i korzystają z zawiesi pasowych w różnych miejscach, dodatkową zaletą jest możliwość ich zwinięcia i transportu w docelowe miejsce. Zajmują mało miejsca i są lekkie, mając w tym przypadku dużą przewagę nad resztą zawiesi cięgnowych. W porównaniu z zawiesiami linowymi czy łańcuchowymi, będą również najlepszym wyborem, gdy pracujemy z elementami o delikatnej powierzchni. Są też najbardziej odporne na oddziaływanie substancji chemicznych, w tym kwasów, dzięki tworzywie z którego są wykonane - poliester.

Uprawnienia i konserwacja

Do obsługi zawiesi nie są potrzebne certyfikaty UDT. Obligatoryjne są zaś badania okresowe przeprowadzone przez przeszkolone i uprawnione w tym zakresie osoby.

Normy, które nakładają obowiązek przeprowadzania badań są powszechnie dostępne. Przy pracy jednozmianowej kontrola okresowa wykonana być musi raz do roku. Zakres badań to:

• przegląd bieżący, czyli ocena wzrokowa,
• przegląd szczegółowy, w którym oprócz kontroli wzrokowej wykonywane są pomiary odkształceń oraz wydłużeń elementów zawiesia. Sprawdzane jest czy nie doszło do przecięć, nacięć odkształceń, rozwarcia haków, wydłużeń czy przewężeń lin czy łańcuchów, itp.
• próba obciążeniowa, podczas której uprawniona osoba obciąża zawiesie na minimum godzinę (oczywiście obciążenie zależy od tego jaki udźwig przewiduje dane zawiesie).

Oczywistym jest, że zawiesi nie można używać gdy doszło do zdeformowania, skręcenia lub wygięcia elementów zawiesi, lina uległa rozciągnięciu, widoczne są mikropęknięcia czy rowki.

Zawiesie + suwnica

Zawiesie + żuraw stacjonarny

Rodzaje zakończeń

Istnieje kilka możliwości zakończeń zawiesia pasowego. Mogą być bezkońcowe, o obwodzie zamkniętym lub zakończone obustronnymi pętlami, wszytymi ogniwami i hakami.

Udźwigi

Zawiesia pasowe szyte są z dwóch warstw pasów. Dokładając dwie dodatkowe warstwy możemy dwukrotnie zwiększyć ich tonaż.

Każde 30mm szerokości pasa to 1t udźwigu. Kolor oraz ilość czarnych pasków oznaczają dopuszczalne obciążenie robocze (DOR) zawiesia.

W zależności od koloru dostępne są zawiesia o udźwigach:

• kolor fioletowy – 1 000 kg,
• kolor zielony – 2 000 kg,
• kolor żółty – 3 000 kg,
• kolor szary – 4 000 kg,
• kolor czerwony – 5 000 kg,
• kolor brązowy – 6 000 kg,
• kolor niebieski – 8 000 kg,
• kolor pomarańczowy – 10 000 kg.