SECO/WARWICK dostarczy dla tureckiego przedsiębiorstwa z branży lotniczej indukcyjny piec próżniowy JetCaster do topienia i uzyskiwania odlewów metodą krzepnięcia kierunkowego, monokryształu, o strukturze równoosiowej, a także krystalizacji za pomocą chłodzenia gazowego. To innowacyjne urządzenie zostało zaprojektowane z myślą o precyzyjnych i wymagających procesach produkcji elementów lotniczych.
Partner zakupił dwa piece VIM. Pierwszy z nich to indukcyjny piec próżniowy JetCaster VIM50 EQ do topienia i uzyskiwania odlewów metodą EQ. Drugi to urządzenie JetCaster do topienia i uzyskiwania odlewów metodą krzepnięcia kierunkowego, monokryształu, o strukturze równoosiowej oraz krystalizacji za pomocą chłodzenia gazowego (DGCC). Piece trafią do Chin. To kolejne zamówienie dla SECO/WARWICK od tego klienta.
Folder produktowy to za mało – tak w skrócie można opisać ideę, która zrodziła się w zespole Hydro Extrusion Poland. Aluminium to materiał zasługujący na coś więcej niż tabele i techniczne broszury. Stąd pomysł na podcast: autorski, ekspercki i pełen inspirujących rozmów, gdzie główne role grają wiedza, odpowiedzialność i kreatywność. O tym, jak powstał i czego można się z niego dowiedzieć, opowiada Ewelina Szarek-Stasiewicz, Dyrektor Sprzedaży Hydro Extrusion Poland.
Grupa SECO/WARWICK dostarczy do chińskiego producenta poziomy piec do próżniowej obróbki cieplnej z grafitową komorą grzewczą i systemem hartowania gazowego o ciśnieniu 15 bar abs. Urządzenie będzie służyć do produkcji elementów wykorzystywanych w przemyśle lotniczym i energetycznym.
SECO/WARWICK dostarczy jednokomorowy piec próżniowy Vector z opcją FineCarb i nawęglaniem w próżni (LPC) do komercyjnej hartowni Treatnorte. Jest to drugie urządzenie z nawęglaniem w próżni, które trafi do Portugalii. Zamówiony Vector będzie obsługiwać rynek portugalski oraz hiszpański. Piec będzie wykorzystywany do obróbki stali narzędziowych.
SECO/WARWICK, globalny producent rozwiązań do obróbki cieplnej metali i metalurgii, podpisał nowy kontrakt z wiodącą chińską firmą z sektora zaawansowanych technologii lotniczych. Partner to jeden z globalnych liderów w produkcji komponentów do silników lotniczych oraz części konstrukcyjnych dla międzynarodowych producentów samolotów. Zamówienie obejmuje dwa urządzenia – piec próżniowy Vector oraz piec do odlewania metodą krzepnięcia Jednokierunkowego (DS) oraz Odlewania Monokryształowego (SC) JetCaster. Urządzenia te będą wykorzystywane do produkcji wysoko zaawansowanych komponentów stosowanych w silnikach lotniczych.
Europejski producent silników lotniczych zakupił piec VIM z segmentu metalurgii próżniowej od Grupy SECO/WARWICK. Zamówione urządzenie, to dwukomorowy piec indukcyjny VIM 50 kg z grzaniem indukcyjnym w którym możemy uzyskiwać odlewy EQ. Piec ma niestandardową konstrukcję, w której grzejnik formy wraz z formą po odlaniu przemieszcza się w osi horyzontalnej na wózku poruszającym się po specjalnych szynach, umożliwiając wyjazd z komory formy.
Zbliżają się jedne z największych i najbardziej znaczących targów przemysłowych w tej części Europy – ITM INDUSTRY EUROPE 2025, które odbędą się w dniach 3-6 czerwca 2025 roku na terenie Międzynarodowych Targów Poznańskich. To wyjątkowe wydarzenie, które prezentuje światowe trendy zgodne z ideą Przemysłu 4.0, przyciąga liderów branży, innowatorów i profesjonalistów z całego świata. W tym roku szczególną uwagę przyciąga Salon Odlewnictwa FOCAST, dedykowany dynamicznie rozwijającej się branży odlewniczej.
SECO/WARWICK dostarczy do lidera produkcji zaawansowanych technologicznie rozwiązań przemysłu lotniczego jednokomorowy piec próżniowy Vector. Będzie to już trzecie urządzenie próżniowe SECO/WARWICK pracujące w indonezyjskim oddziale Partnera. Nowy piec zwiększy moce produkcyjne w zakresie produkcji przekładni lotniczych.
SECO/WARWICK dostarczy piec próżniowy Vector do globalnego producenta protez ortopedycznych z siedzibą w Europie – Marle Group. Urządzenie trafi do Francji, do zakładu Marle Nowak specjalizującego się w produkcji implantów ortopedycznych, instrumentów chirurgicznych, urządzeń do kręgosłupa i produkcji OEM w sektorze medycznym. Zamówiony piec jednokomorowy będzie wykorzystywany przy obróbce cieplnej implantów i narzędzi chirurgicznych. Kluczem do podpisania kontraktu były prób referencyjnych w R&D SECO/WARWICK.
Kolejny piec przemysłowy SECO/WARWICK zasili park maszynowy jednej z najnowocześniejszych hartowni w Ameryce Południowej. Poziomy piec retortowy przeznaczony będzie do procesów wysokiego odpuszczania oraz azotowania w technologii ZeroFlow. Urządzenie zostanie zintegrowane z istniejącym systemem nadrzędnym sterującym produkcją w hartowni, co usprawni cykle produkcyjne i poprawi logistykę wewnętrzną Partnera.
Wiodący międzynarodowy producent systemów sterowania ruchem w samolotach, ponownie wybrał SECO/WARWICK, aby rozbudować swoje możliwości w zakresie obróbki cieplnej. Po sukcesie pierwszej instalacji, Partner zamówił kolejny, identyczny piec do niskotemperaturowego hartowania próżniowego. Ponowne zamówienie podkreśla zaangażowanie klienta w utrzymanie najwyższej jakości procesów oraz niezawodności operacyjnej.
BTOMEC Ferramentaria, jeden z czołowych producentów form wtryskowych w Ameryce Łacińskiej, zainwestował w jednokomorowy piec próżniowy Vector z wysokociśnieniowym hartowaniem gazowym (15 bar abs.) To pierwsze zamówienie brazylijskiego producenta od lidera próżniowej technologii obróbki cieplnej SECO/WARWICK, które stanowi ważny krok w kierunku pełnej niezależności i integracji procesów „in-house”.
Shital Vacuum Treat, jeden z czołowych dostawców usług obróbki cieplnej metali w Indiach, zamówił trzeci już piec próżniowy od SECO/WARWICK. Tym razem firma zdecydowała się na standardowy, wysokociśnieniowy piec próżniowy do hartowania, produkowany lokalnie w ramach programu „Made in India”.
Czujnik drgań z IO-Link marki ifm to przyszłość monitorowania stanu maszyn w przemyśle. Zaawansowany technologicznie produkt zapewnia nie tylko wysoką dokładność pomiaru, ale również oferuje łatwość integracji oraz intuicyjną obsługę. Dzięki niemu, monitorowanie kondycji oraz stanu urządzeń staje się istotnym elementem w systemach sterowania automatycznego i przewidywania awarii.