Międzynarodowy producent pojazdów elektrycznych złożył zamówienie na drugi piec do azotowania, który będzie pracował równolegle z pierwszym, już dostarczonym urządzeniem.
Lubimy podróżować własnymi środkami transportu i często wybieramy w tym celu samochody osobowe, terenowe lub kampery. Dzięki temu możemy łatwo przemieścić się w odosobnione miejsca, z dala od cywilizacji. Taka wyprawa może wymagać zamontowania bagażu na zewnątrz pojazdu i tu pojawia się pytanie: „jak stabilnie i w prosty sposób przymocować dany element i jednocześnie zabezpieczyć go przed kradzieżą?”
Skandynawski producent wymienników ciepła zakupił dwie linie CAB, które zostaną dostarczone do fabryk w Meksyku i w Polsce. Dostawy będą zsynchronizowane w czasie, zaś zamówienie realizuje chiński oddział Grupy SECO/WARWICK.
Dzięki regulacjom Unii Europejskiej samochody elektryczne w br. osiągną 15% udział w rynku.
Jeden z największych producentów pojazdów elektrycznych zamówił dwukomorowy piec CaseMaster Evolution®.
Koncern Jiangsu RIDEA zamówił od SECO/WARWICK linię CAB przeznaczoną do lutowania aluminium.
Lider technologii CAB – SECO/WARWICK – zmodyfikuje urządzenia azjatyckiego klienta z branży motoryzacyjnej.
Oszczędność to jedna z podstawowych cech przemyślanych procesów produkcyjnych. Nie chodzi jednak wyłącznie o nakłady finansowe, poniesione na realizację danego przedsięwzięcia.
W nowoczesnych domach możemy wykorzystać zdobycze współczesnych technologii do codziennego sterowania i automatyki budynku.
Jednym z zagadnień przy budowie pojazdów ratowniczych jest zabezpieczenie klap, pod którymi kryje się specjalistyczny sprzęt ratownictwa. W pojeździe wyprodukowanym przez firmę SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalistyczne Sp. z o.o. znajduje się aż 15 tego typu schowków, a każdy z nich musi być zamknięty w sposób bezpieczny i pewny, bez możliwości przypadkowego otwarcia. Z tego względu w jego klapach zostały zastosowane zamki kasetowe z rękojeścią domykającą serii CSMH, które zostały dodatkowo wyposażone w mikroprzełącznik sygnalizacji zamknięcia.
OAO BELAZ, białoruski producent wozideł, ponownie wybrał SECO/WARWICK na dostawcę rozwiązań. Nowe urządzenie, tj. elektryczny piec rolkowy RLHE, będzie zintegrowane z linią technologiczną do obróbki cieplnej pierścieni łożysk wielkogabarytowych.
Liczne instalacje na całym świecie, doświadczenie techniczne i innowacyjne podejście sprawiają, że rozwiązanie CAB firmy SECO/WARWICK jest najchętniej wybieraną technologią łączenia płyt chłodnic akumulatorów w branży pojazdów hybrydowych (HEV) i elektrycznych (EV).
W odpowiedzi na potrzeby zgłaszane przez klientów firma Elesa+Ganter rozszerzyła ofertę elementów do zabudowy maszyn i urządzeń o innowacyjne zawiasy sprężynowe. Dzięki nowatorskiej konstrukcji i wykorzystaniu nierdzewnej sprężyny zawiasy CFMR powracają samoczynnie do pozycji wyjściowej.
Po cyfryzacji maszyn produkcyjnych na całym świecie wchodzimy w erę Przemysłu 4.0.
O tym, że przyszłość należy do pojazdów elektrycznych mówi się dużo. Pytanie nie brzmi już czy, lecz kiedy elektromobilność podbije świat oraz co to oznacza dla producentów części samochodowych.