Europejski producent silników lotniczych zakupił piec VIM z segmentu metalurgii próżniowej od Grupy SECO/WARWICK. Zamówione urządzenie, to dwukomorowy piec indukcyjny VIM 50 kg z grzaniem indukcyjnym w którym możemy uzyskiwać odlewy EQ. Piec ma niestandardową konstrukcję, w której grzejnik formy wraz z formą po odlaniu przemieszcza się w osi horyzontalnej na wózku poruszającym się po specjalnych szynach, umożliwiając wyjazd z komory formy.
Są takie historie biznesowe, które zaczynają się skromnie, ale z czasem stają się symbolem epoki. Historia SECO/WARWICK właśnie do nich należy.
Z linii montażowej SECO/WARWICK zjechało właśnie 5000 rozwiązanie technologiczne, potwierdzając nieustanny rozwój i światową pozycję Grupy jako jednego z liderów rynku obróbki cieplnej metali.
W dniach 12–14 maja 2026 roku w Ptak Warsaw Expo w Nadarzynie odbędzie się LaserTechnica Poland 2026 – wydarzenie poświęcone technologiom laserowym i ich zastosowaniu w nowoczesnym przemyśle. Targi skierowane są do producentów, integratorów systemów, inżynierów, technologów oraz przedsiębiorców poszukujących rozwiązań, które pozwalają zwiększyć precyzję, wydajność i elastyczność procesów produkcyjnych.
SECO/WARWICK jest jednym z kluczowych partnerów tej branży. W 2024 roku dostarczył dziesiątki rozwiązań przyczyniających się do zwiększenia produkcji komponentów lotniczych.
Retech, oddział Grupy SECO/WARWICK, zakupił spółkę ReMelt Scientific. To znaczący krok w uzupełnianiu portfolio produktów i usług SECO/WARWICK. Ten strategiczny ruch umożliwi oddziałom zajmującym się zarówno topieniem próżniowym, jak i topieniem aluminium oferowanie kompleksowych rozwiązań procesowych w pełnym zakresie procesów topienia.
SECO/WARWICK dostarczy dla tureckiego przedsiębiorstwa z branży lotniczej indukcyjny piec próżniowy JetCaster do topienia i uzyskiwania odlewów metodą krzepnięcia kierunkowego, monokryształu, o strukturze równoosiowej, a także krystalizacji za pomocą chłodzenia gazowego. To innowacyjne urządzenie zostało zaprojektowane z myślą o precyzyjnych i wymagających procesach produkcji elementów lotniczych.
Skuteczna linia wytwórcza to nie suma maszyn, lecz spójny system: układ stanowisk, dobrane urządzenia, zintegrowana automatyka i jasno zdefiniowane standardy bezpieczeństwa. Projektując linie produkcyjne i technologiczne, inżynierowie Engineering Shield prowadzą proces od pierwszego szkicu po uruchomienie, łącząc mechanikę, robotykę i sterowanie PLC/SCADA. Celem jest rozwiązanie „pod klucz”: wydajne, niezawodne, zgodne z normami i realnie dopasowane do warunków hali oraz specyfiki branży — od automotive i FMCG po kolej i elektrotechnikę.
Kolejny piec próżniowy od SECO/WARWICK wzmocni technologicznie Grupę Aalberts Surface Technologies. Grupa posiada już 13 rozwiązań marki SECO/WARWICK, a obecny kontrakt związany z zamówieniem pieca próżniowego Vector, to dostawa rozwiązania do jednego z holenderskich oddziałów. Będzie to siódmy piec SECO/WARWICK w tej lokalizacji.
Łukasiewicz – Instytut Metali Nieżelaznych należący do Sieci Badawczej Łukasiewicz w wyniku przetargu na przetargu na dostawę aparatury naukowo-badawczej, wyłonił SECO/WARWICK na dostawcę pieca próżniowego do topienia metali i stopów metali VIM w skali laboratoryjnej. Posłuży on do opracowywania i rozwoju nowych gatunków stopów, wykonywania jednostkowych odlewów i prowadzenia badań nad procesami topienia.
Grupa SECO/WARWICK dostarczy do chińskiego producenta poziomy piec do próżniowej obróbki cieplnej z grafitową komorą grzewczą i systemem hartowania gazowego o ciśnieniu 15 bar abs. Urządzenie będzie służyć do produkcji elementów wykorzystywanych w przemyśle lotniczym i energetycznym.
Adamus – europejski producent narzędzi stemplowych oraz części zamiennych do tabletkarek, kapsułkarek i maszyn blistrujących stosowanych w farmacji, zamówił piec próżniowy Vector, który pomoże w efektywnej obróbce cieplnej szerokiej gamy stempli używanych do produkcji tabletek.
Światowy producent turbin wiatrowych i gazowych, wybrał piec próżniowy SECO/WARWICK przeznaczony do obróbki cieplnej ponadgabarytowych elementów konstrukcyjnych turbin gazowych. Jest to już ósme urządzenie SECO/WARWICK dla tego globalnego producenta, do tej europejskiej lokalizacji.
Mija właśnie trzeci rok naszej współpracy pomiędzy Elesa+Ganter Polska a PGRacing Team – zespołem studentów inżynierów z Politechniki Gdańskiej. Początki drużyny sięgają drugiej połowy 2014 roku, kiedy to grupa studentów z ówczesnego Wydziału Mechanicznego Politechniki Gdańskiej postanowiła wspólnie realizować motoryzacyjną pasję. Głównym celem zespołu jest zaprojektowanie i własnoręczne wykonanie bolidu wyścigowego, który ma za zadanie rywalizować w prestiżowych, międzynarodowych zawodach Formula Student. Przez ponad 10 lat działalności w zespołowym warsztacie powstało 8 generacji bolidów, które odwiedziły najsłynniejsze europejskie tory wyścigowe, jak Red Bull Ring w Austrii, czy Hockenheimring w Niemczech.
Podnoszenie i przenoszenie bardzo ciężkich arkuszy blach może być nie lada wyzwaniem w nawet najlepiej prosperujących zakładach produkcyjnych.